Regulamin przewozu środkami lokalnego transportu zbiorowego w Gminie Warta

Rozdział 1.

Przepisy ogólne

$ 1. 1. Regulamin przewozu środkami lokalnego transportu zbiorowego na terenie Gminy Warta zwany dalej regulaminem, określa:

1) przepisy porządkowe oraz warunki przewozu środkami lokalnego transportu zbiorowego organizowanego i nadzorowanego przez organizatora - Gminę Warta przy pomocy jednostki podległej Zakładu Wodociągów i Kanalizacji w Warcie Sp. z o.o. (ZWiK Warta);

2) uprawnienia i obowiązki pasażerów oraz Zakładu Wodociągów i Kanalizacji w Warcie SP. z o.o.

2. Użyte w regulaminie określenia oznaczają:

1) Organizator – Gmina Warta w rozumieniu art. 4 ust. 1 pkt 9 ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym (Dz. U. z 2022 r. poz. 1343 z późniejszymi zmianami).

2) Operator – przedsiębiorca uprawniony do prowadzenia działalności gospodarczej w zakresie przewozu osób, który zawarł z organizatorem publicznego transportu zbiorowego umowę o świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego, na linii komunikacyjnej określonej w umowie.

3) ZWiK Warta –  zakład pod nazwą Zakładu Wodociągów i Kanalizacji w Warcie SP. z o.o w Warcie będący operatorem i wykonujący w  imieniu  Gminy Warta zadania w zakresie organizacji publicznego transportu zbiorowego;

4) pojazd – środek transportu wykorzystywany w lokalnym transporcie zbiorowym (autobus);

5) przewóz – transport osób, bagażu  i zwierząt;

6) pasażer – osoba, która zawarła z operatorem umowę przewozu (zgodnie z warunkami określonymi w ust. 3);

7) rozkład jazdy – zatwierdzony przez organizatora plan według którego ma się odbywać kursowanie pojazdów, podawany do publicznej wiadomości poprze określenie w minutach częstotliwości kursowania pojazdów  albo planowanych godzin odjazdu pojazdu z przystanku komunikacyjnego z tolerancją przyśpieszenia  do 1 minuty lub opóźnienia do 3 minut;

8) obsługa pojazdu – kierowca lub inna osoba działająca w imieniu i na rzecz ZWiK Warta.

9) bilet – dokument uprawniający do korzystania przez pasażera z lokalnego transportu zbiorowego na terenie gminy Warta

3. Zawarcie umowy przewozu następuje wraz z wejściem pasażera do pojazdu.

$ 2. 1.Do przestrzegania postanowień niniejszego regulaminu zobowiązani są: organizator, operator, pasażerowie.

2. Regulamin udostępnia się:

1. w siedzibie operatora i organizatora.
2. na stronie internetowej Operatora.
3. w każdym pojeździe realizującym przewozy użyteczności publicznej, w widocznym miejscu do publicznego wglądu, w formie wyciągu opracowany przez organizatora z tym zastrzeżeniem, że operator może w autobusie udostępnić także pełną treść Regulaminu.

$ 3. ZWiK Warta odpowiada za zapewnienie możliwie najlepszej jakości usług przewozowych środkami lokalnego transportu zbiorowego, a zwłaszcza za zapewnienie pasażerom:

1) dostępu do rozkładów jazdy, informacji o kursowaniu pojazdów i warunkach przewozu osób, bagażu i zwierząt;

2) bezpiecznych warunkach podróżownia środkami lokalnego transportu zbiorowego;

3) obsługi pojazdami dostosowanymi do potrzeb pasażerów, w tym potrzeb osób starszych, niepełnosprawnych, matek z dziećmi i innych osób mających trudności w poruszaniu się;

4) należytej obsługi z poszanowaniem godności osobistej pasażera;

5) zgodnego z rozkładem jazdy kursowania pojazdów przy uwzględnieniu warunków drogowych oraz sytuacji losowych;

6) prawa do składania skarg, wniosków i odwołań oraz dochodzenia zadośćuczynienia poniesionych strat w wyniku zaniedbań leżących po stronie operatora.

$ 4. 1. Obsługa pojazdu uprawniona jest do udzielania wskazówek i uwag oraz wydawania poleceń mających na celu zapewnienie bezpieczeństwa pasażerów, prawidłowe funkcjonowanie organizowanego przez Gminę Warta oraz egzekwowanie postanowień niniejszego regulaminu.

2. Pasażerowie obowiązani są podporządkować się wskazówkom, uwagom oraz poleceniom, o których mowa w ust. 1.
3. Operator nie sprawuje i nie zapewnia opieki nad osobami niepełnoletnimi, w tym
   podróżującymi samodzielnie. Rodzice lub opiekunowie prawni ponoszą pełną
   odpowiedzialność cywilną za działania osób niepełnoletnich.
4. W przypadku poniesienia przez operatora w związku z przewozem osoby
   niepełnoletniej jakichkolwiek dodatkowych kosztów, operator będzie dochodził
   zwrotu tych kosztów od rodziców lub opiekunów prawnych osoby niepełnoletniej.

$ 5. Znalazca rzeczy pozostawionej w pojeździe lub na przystanku powinien powiadomić o jej znalezieniu obsługę pojazdu.

Rozdział 2.

Przewóz osób

$ 6. 1. Wsiadanie do pojazdu i wysiadanie z niego dozwolone jest tylko na przystankach po zatrzymaniu się pojazdu. Pierwszeństwo przed wsiadającymi mają wysiadający.

2. Zabrania się wsiadania i wysiadania z pojazdu:

1)podczas ruchu pojazdu;

2) przed całkowitym otwarciem drzwi pojazdu;

3) po sygnale oznajmującym zamknięcie drzwi lub odjazd pojazdu.

3. Pasażerowie obowiązani są opuścić pojazd na przystanku, który obowiązuje jako ostatni na danej trasie:

1) gdy jest to wyznaczony przystanek dla wysiadających;

2) gdy pojazd zakończył obsługę wyznaczonej trasy;

3) gdy zachodzi konieczność dokonania czynności związanych ze zmianą kierunku jazdy;

4) na polecenie obsługi pojazdu.

4. Wsiadanie do pojazdu na przystankach krańcowych dozwolone jest za zgodą obsługi pojazdu, po zakończeniu czynności ze zmianą kierunku jazdy i po podstawieniu pojazdu na przystanek.
5. Obsługa pojazdu jest obowiązana podstawić autobus na przystanek początkowy niezwłocznie po zakończeniu czynności związanych ze zmianą kierunku jazdy.

$ 7. Obsługa pojazdu sygnalizuje zamknięcie drzwi po uprzednim sprawdzeniu , czy wszystkie osoby wysiadające opuściły pojazd, a wsiadające są wewnątrz pojazdu.

$ 8. 1. W przypadkach nadzwyczajnych, takich jak np. zagrożenie bezpieczeństwa, zdrowia lub życia, popełnienie przestępstwa, rażące naruszenie przepisów porządkowych lub inne poważne zakłócenie porządku publicznego, obsługa pojazdu uprawniona jest do zmiany ustalonej trasy w celu skorzystania z pomocy odpowiednich służb, w szczególności Policji, jednostki ratowniczo-gaśniczej, placówki służby zdrowia.

2. W przypadkach opisanych w ust.1 obsługa pojazdu jest uprawniona do podjęcia decyzji o zatrzymaniu się i wypuszczeniu pasażerów w miejscu poza wyznaczonymi na trasie przejazdu przystankami z zachowaniem szczególnej ostrożności.

$ 9. 1. W pojazdach lokalnego transportu zbiorowego oraz na przystankach zabrania się:

1) otwierania drzwi pojazdu podczas jazdy lub podczas zatrzymania poza przystankiem;

2) używania w nieuzasadnionych przypadkach urządzeń alarmowych, hamulca bezpieczeństwa, awaryjnego otwierania drzwi, wyjść  awaryjnych, środków ochrony przeciwpożarowej oraz innych urządzeń technicznych;

3) zanieczyszczenia i zaśmiecania lub niszczenia urządzeń i wyposażenia;

4) wychylania się z pojazdu i opierania się o drzwi podczas jazdy;

5) siadania na barierkach, poręczach i uchwytach , na podłodze;

6) spożywania napojów i artykułów żywnościowych, jeżeli może to spowodować zabrudzenie pozostałych pasażerów, zanieczyszczenie pojazdu lub przystanku;

7) przebywania w łyżworolkach lub wrotkach, używania deskorolek, rowerów i innego sprzętu sportowego;

8) gry na instrumentach muzycznych i korzystania z urządzeń nagłaśniających bez zgody ZWiK Warta;

9) wyrzucania jakichkolwiek przedmiotów z pojazdu podczas jazdy lub postoju;

10) wykonywania czynności niedozwolonych w miejscach publicznych lub mogących narazić inne osoby lub mienie na szkody lub obrażenia;

11) zakłócania w inny sposób spokoju pasażer

Rozdział 3.

Przewóz bagażu i zwierząt

$ 10. 1. Pasażer może przewozić w pojazdach bagaż, jeżeli istnieje możliwość umieszczenia bagażu w pojeździe tak, aby nie utrudniał przejścia i nie narażał na szkodę osób i mienia innych pasażerów , nie zasłaniał widoczności obsłudze pojazdu , nie zagrażał bezpieczeństwu ruchu.

2. Zabronione jest umieszczanie bagażu na miejscach do siedzenia.
3. W przypadku naruszenia przez pasażera postanowień ust. 1 lub ust. 2, obsługa pojazdu może zażądać opuszczenia pojazdu przez pasażera, wraz z przewożonym bagażem.

$ 11. Zabrania się przewożenia w pojazdach:

1) przedmiotów, które mogą wyrządzić szkodę innym pasażerom przez zanieczyszczenie lub uszkodzenie ciała lub ich mienia , albo mogą  uszkodzić lub zanieczyścić pojazd (np. ostre narzędzia, przedmioty o ostrych krawędziach , niezabezpieczone pojemniki ze smarami,  farbami, chemikaliami itp.);

2) przedmiotów cuchnących, zapalnych, łatwopalnych, wybuchowych oraz innych materiałów niebezpiecznych;

3) przedmiotów, których przewóz środkami transportu publicznego jest zabroniony na podstawie odrębnych przepisów.

$ 12. 1. Dopuszcza się przewożenie w pojazdach:

1) małych zwierząt domowych, jeżeli nie są uciążliwe dla pasażerów i są umieszczone w odpowiednim dla zwierzęcia koszu, skrzynce, klatce  itp., zapewniającym bezpieczeństwo pasażerów i zwierząt;

2) psów asystujących, o których mowa w Ustawie o rehabilitacji zawodowej i społecznej oraz zatrudnieniu osób niepełnosprawnych pod  warunkiem, że mają założoną uprząż.

2. Pasażer przewożący psy asystujące obowiązany jest posiadać przy sobie ważny dokument poświadczający aktualność ustawowo wymaganych szczepień weterynaryjnych oraz certyfikat potwierdzający status psa asystującego.

$ 13. Na żądanie obsługi pojazdu pasażer jest obowiązany:

1) umieścić przewożony bagaż tak, aby nie utrudniać innym osobom korzystania z pojazdu;

2) opuścić pojazd wraz z przewożonym bagażem, jeżeli obejmuje on przedmioty określone w &12 regulaminu;

3) okazać dokument, o którym mowa w &13 ust.2.

$ 14. 1. Pasażer zobowiązany jest do zapewnienia nadzoru nad przewożonym bagażem oraz do podjęcia wszelkich czynności niezbędnych dla zapobieżania możliwości powstania szkód spowodowanych przez przewożone przedmioty.

2. Za bagaż, który pasażer przewozi, ZWiK Warta ponosi odpowiedzialność w przypadku, gdy szkoda powstanie z jego winy.

Rozdział 4.

Zasady pobierania opłat ora kontrola biletów

15. 1. W pojazdach lokalnego transportu zbiorowego prowadzona jest sprzedaż biletów jednorazowych przez obsługę pojazdów.

2. Obsługa pojazdu może prowadzić sprzedaż biletów wyłącznie podczas postojów na przystankach.
3. W przypadku konieczności zakupu biletu w pojeździe pasażer obowiązany jest udać się w pierwszej kolejności do obsługi pojazdu celem zakupu biletu.
4. W przypadku, o którym mowa w ust. 1 wskazane jest uiszczenie opłaty za bilet kwotą odliczoną.

$ 16. 1. O ważności biletu w formie papierowej stanowi zapis magnetyczny lub nadruk w przypadku biletów jednorazowych pojazdowych.

2. Pasażer nie może odstępować lub oddawać innej osobie skasowanego biletu jednorazowego.
3. Nieważny jest bilet jednorazowy użyty przez inną osobę korzystającą z przewozu na podstawie tego biletu.
4. Nieważny jest bilet zniszczony lub uszkodzony w stopniu uniemożliwiającym odczytanie zapisu elektronicznego, numeru biletu, danych nadrukowanych na bilecie pojazdowym lub danych osobowych w przypadku biletu imiennego.
5. Nieważny jest bilet imienny , na którym po naniesieniu zewnętrznych cech biletu imiennego, zostały one w jakikolwiek sposób poprawione, zmienione lub usunięte.
6. W przypadkach, o których mowa w ust. 4 i 5. Pasażer jest obowiązany do niezwłocznej wymiany nośnika biletów imiennych z możliwością przekodowania niewykorzystanej części biletu. Wymiana nośnika, po wystawieniu opłaty dodatkowej, nie powoduje anulowania wezwania do zapłaty.
7. W przypadku zmiany danych osobowych właściciela biletu pasażer jest obowiązany do niezwłocznej wymiany nośnika biletów imiennych z możliwością przekodowania niewykorzystanej części biletu.

$ 17. 1. Do przeprowadzenia kontroli dokumentów przewozów w pojazdach komunikacji miejskiej uprawnione są osoby upoważnione przez Prezes ZWiK Warta.

2. Osoby uprawnione do kontroli biletów, o których mowa w ust. 1, zobowiązane są posiadać stosowne upoważnienie i dokument tożsamości.

$ 18. 1. Podczas przejazdu pojazdem pasażer jest obowiązany posiadać ważny bilet lub dokument uprawniający do bezpłatnych przejazdów i na każde żądanie kontrolera biletów przedstawić go do kontroli w sposób umożliwiający weryfikację jego ważności.

2. Pasażer jest obowiązany bez dodatkowego wezwania okazać kontrolerowi biletów dokumenty uprawniające do przejazdu ulgowego.

$ 19. 1. W razie spowodowania zatrzymania lub zmiany trasy pojazdu bez uzasadnionej przyczyny, obsługa pojazdu lub inna upoważniona przez Prezesa ZWiK Warta osoba wzywa sprawcę do uiszczenia opłaty dodatkowej.

2. Uiszczenie opłaty dodatkowej, o której mowa w ust. 1, nie zwalnia sprawcy zatrzymania lub zmiany trasy pojazdu od odpowiedzialności za pokrycie rzeczywistej szkody w wysokości przewyższającej nałożoną opłatę.

Rozdział 5.

Monitoring wizyjny

• 20. 1. W każdym pojeździe wykonującym przewóz środkami lokalnego transportu zbiorowego w Gminie Warta jest zamontowana kamera celem prowadzenia monitoringu wizyjnego.

2. Celem monitoringu jest:

a) ograniczanie dostępu osób nieuprawnionych, niepożądanych,
b) zabezpieczenie mienia, w tym zapobiegania kradzieżom i dewastacjom,
c) zwiększenie bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów
d) ograniczenie czynów chuligańskich oraz innych zachowań, niepożądanych zagrażających zdrowiu i bezpieczeństwu osób korzystających z komunikacji;
f) wyjaśnianie sytuacji konfliktowych, skarg, reklamacji;

3. System monitoringu wizyjnego składa się z kamery (stanowiącej również rejestrator) rozmieszczonej na przedniej szybie skierowanej do przodu na kierowcę i część pasażerów oraz wsiadających i wysiadających, rejestrującej obraz i dźwięk o rozdzielczości umożliwiającej identyfikację osób oraz odpowiedniego oprogramowania.
4. Odpowiedzialnym za obsługę oraz prawidłowe funkcjonowanie systemu monitoringu jest administrator danych.
5. Administratorem systemu monitoringu oraz administratorem danych osobowych jest ZWiK w Warcie Sp. z o.o. z siedzibą przy ul. Tadeusza Kościuszki 9, 98-290 Warta.
6. Dane będą przetwarzane zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady UE 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych) z dnia 27 kwietnia 2016 r. (Dz. Urz. UE. L Nr 119, str. 1) oraz przepisom krajowym dotyczącym ochrony danych osobowych.
7. Osoba, której dane dotyczą, ma prawo do dostępu do ich treści i poprawiania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo do przenoszenia danych, złożenie sprzeciwu, po spełnieniu przesłanek, o których mowa w przepisach art. 15-21 RODO.
8. W przypadku naruszenia, podejrzenie naruszenia Pana/Pani danych osobowych przysługuje Panu/Pani prawo złożenia skargi do Prezesa RODO.
9. 1. Dane będą udostępniane jedynie uprawnionym podmiotom, w okolicznościach przewidzianych w powszechnie obowiązujących przepisach.

9. 2. Zapis obrazu może być udostępniony za zgodą administratora tylko właściwym organom (m.in. Policji, Prokuraturze, Sądom) w zakresie realizowania przez nie ustawowych zadań.

9. 3. Nagrania są udostępniane na nośniku elektronicznym i przekazywane za pokwitowaniem.

10. Dane osobowe przetwarzane w ramach monitoringu przechowywane będą przez okres 30 dni. Po tym okresie będą nadpisywane.

Rozdział 6.

Postanowienia końcowe

$ 21. 1. Wnioski, skargi oraz odwołania w sprawach związanych z przewozem osób, bagażu i zwierząt należy składać na adres operatora realizującego przewozy na liniach komunikacyjnych lokalnego publicznego transportu zbiorowego na terenie gminy Warta

2. Skargi i reklamacje należy składać w formie pisemnej na adres operatora lub osobiście w jego siedzibie w godzinach 7:00 –15:00.

Skargi i reklamacje wniesione anonimowo nie będą rozpatrywane. Skargi i reklamacje rozpatruje operator w terminie 14 dni od dnia jej wpływu.

3. Adresy, o których mowa w ust. 1, winny być umieszczone na rozkładach jazdy lub podane do publicznej wiadomości w sposób zwyczajowo przyjęty, w szczególności w pojazdach oraz punktach sprzedaży biletów
4. Określa się następujące dane teleadresowe celem realizacji uprawnień wynikających z ust 1-3: ZWiK w Warcie Sp. z o.o. ul. Kościuszki 9, 98-290 Warta

$ 22. W sprawach nieuregulowanych w regulaminie zastosowanie mają odpowiednie przepisy Kodeksu Cywilnego, ustawy z dnia 15 listopada 1984 r. Prawo przewozowe (t.j. Dz.U. z2020 r. poz8), ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym (t.j. Dz.U. z 2020 r. poz. 1944), ustawy z dnia 27 sierpnia 1997 r. o rehabilitacji zawodowej i społecznej oraz zatrudnieniu osób niepełnosprawnych (t.j. Dz.U. z 2020 r. poz. 426).